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澳门威斯尼斯人app:黄一敏

作者: 访问量:2237发布时间:2018-09-06
黄一敏
姓名:黄一敏性别:职务:——
职称:研究员导师类别:博士生导师办公室:澳门威斯尼斯人app4号楼502B
研究领域:无人机飞行控制技术,无人直升机飞行控制技术,高超声速飞行器先进制导与控制技术
电话:025-84892365(办公室)
13851727998
Email:ymhuang@nuaa.edu.cn
个人简介
黄一敏,研究员,博士生导师。  主要研究方向包括固定翼无人机飞行控制技术、无人直升机飞行控制技术、高超声速飞行器先进飞行控制与制导技术。依托这三个研究方向,分别建立了航天十一院的彩虹系列无人机研发基地、中航602所的U8系列无人直升机研发基地,以及航天一院的高超声速运载器研发基地。著名的科研项目有:中国版“捕食者”、中国版“火力侦察兵”、中国版“X37B”。
近年来积极拓展合作伙伴和研究方向,分别与湖南山河科技、安徽云翼、中电科芜湖等单位开展无人机飞控系统的深入合作。还积极开展自旋翼无人机、倾转旋翼无人机等高难度项目的飞控系统科研攻关。
主要学术经历:
1986年9月-1990年7月:北京大学力学系,力学理学学士
1990年9月-1993年3月:浙江大学力学系,计算力学工学硕士
1996年3月-1999年6月:澳门威斯尼斯人app自动控制系,导航、制导与控制工学博士
主要学术荣誉:
2016年—至今:先进飞行器导航、控制与健康管理工信部重点实验室,副主任。
2009年—2018年:飞行器自主控制技术教育部工程中心,主任
2012年—2017年:第三届海军航空装备组专家
2008年—2018年:飞行控制研究所所长
学术成果
累计荣获国家科技进步一等奖1项、国家科技进步三等奖1项。累计荣获省部级一等奖1项,省部级二等奖5项、三等奖4项
[01] 近空间飞行器鲁棒自适应非线性飞行控制技术,2016年,国防科技进步二等奖,编号:2016GFJBJ2112-R06
[02] XXX无人机系统,2007年,【国家科技进步一等奖】,编号:2007-J-24501-1-01-D03
[03] SS/FK-8A型飞行控制计算机,2007年,国防科技进步二等奖, 编号:2007GFJBJ-2202-2
[04] 演示样机飞行实时仿真系统,2005年,国防科技进步三等奖,编号:2005GFJ3375-2
[05] DK-1型制导/飞行控制计算机,2002年,国防科技进步二等奖,编号:2002GFJ2179-2
[06] 通用无人机实时飞行仿真环境,2001年,国防科技进步三等奖,编号:2001GFJ3451-2
[07] 无人机半自动着陆系统,2000年,国防科技进步三等奖,编号:2000GFJ3447-5
[08] 无人驾驶直升机关键技术研究与验证样机研制,1998年,【国家科技进步三等奖】
[09] BZK002无人侦察机飞行控制与任务管理系统,1998年,中航总科技进步二等奖,编号:981068
[10] 无人驾驶直升机飞控技术研究,1997年,中航总科技进步二等奖,编号:971298
[11] 无人驾驶直升机关键技术研究与验证样机研制,1997年,中航总科技进步一等奖,编号:971328
[12] 数字式掠海飞行高度保持系统,1996年,中航总科技进步三等奖,编号:961093
承担项目

1)航天十一院:彩虹系列无人机飞控系统设计与开发
包括CH3A、CH4和CH5共3个型号。 涉及飞控计算机研制,飞行控制律设计与验证,飞行控制软件开发,实时仿真系统研制等内容。
近5年来(2015年—2019年),彩虹无人机飞控系统研发经费为3300万元;自2002年合作以来的累计研发经费为5100万元。
2)中航602所:无人直升机飞控系统设计与开发
包括U8、U8E共2个型号。涉及飞控计算机研制,飞行控制律设计与验证,飞行控制软件开发,科研试飞与调整、实时仿真系统研制等内容。
近5年来(2015年—2019年),无人直升机飞控系统研发经费为350万元;自2005年合作以来的累计研发经费为1400万元。
3)航天一院:高超声速飞行器先进制导与控制技术研究
包括重复使用运载器、再入式机动飞行器和组合动力运载器等3大类高超声速飞行器。涉及操稳特性分析与总体方案迭代设计技术、多约束轨迹设计与制导技术、鲁棒姿态控制律设计、全弹道制导与控制性能验证技术、实时仿真系统开发与六自由度综合仿真技术等内容。
近5年来(2015年—2019年),高超声速飞行器控制系统研发经费为730万元。自2003年合作以来的累计科研经费为1600万元。
4)其他
加强旋翼类无人机飞控系统的工程化开发。开展自旋翼无人机飞控系统攻关,开展倾转旋翼无人机飞控系统攻关,现已取得关键技术的重大突破。
加强短距起降固定翼无人机飞控系统的工程化开发。分别开展600Kg级无人机、2000Kg级无人机在600—800米跑道上安全起降的飞控系统攻关,各项工作正在稳步进行中。
近3年来(2017年-2019年),上述新技术领域的研发经费为200万元。







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